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開封市光明電機(jī)有限公司

 
證券日報(bào)網(wǎng)訊 1月20日,佳電股份在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示,公司的主營業(yè)務(wù)始終聚焦于電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的研發(fā)、制造與服務(wù),產(chǎn)品是各類工業(yè)裝備與基礎(chǔ)設(shè)施的“動(dòng)力心臟”。公司為電廠的動(dòng)力島、輔助系統(tǒng)提供核心動(dòng)力支持,如用于電廠風(fēng)機(jī)(引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)等)、泵類(循環(huán)水泵、凝水泵等)以及輸送設(shè)備,其服務(wù)場景主要集中在發(fā)電側(cè)。
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上?;ǚf-MOTOVARIO NMRV050 30,0 25 U+TP71B4 電機(jī)
上?;ǚf自動(dòng)化科技有限公司 成立于2015年6月,是中國工控領(lǐng)域的領(lǐng)先代理分銷商,專業(yè)從事歐美工控自動(dòng)化產(chǎn)品的貿(mào)易。2015年9月在德國科隆成立德國辦事處,貨物100%原裝正品,源頭采購,部分常用品牌型號(hào)現(xiàn)貨,并與優(yōu)秀國際物流服務(wù)商攜手合作,保證貨期的準(zhǔn)確與快速?!虾;ǚf自動(dòng)化科技有限公司 花穎-陳斌————————————————————(內(nèi)容插圖為公司部分產(chǎn)品到貨實(shí)拍)MOTOVARIO 備件 8790358-006NMRV 030i 20.00MOTOVARIO 備件 6473170-013MOTOVARIO 減速機(jī) NMRV 090MOTOVARIO 備件 H063F 4208077 HF063FB 54.61 MOTOVARIO 電機(jī) M S
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BWY15-47擺線減速電機(jī)BWY15-47-18.5kw輸入扭矩是多少BWY15-47擺線減速電機(jī)BWY15-47-18.5kw輸入扭矩是多少型號(hào)BWY15-47-18.5KW螺旋輸送機(jī)的含效電機(jī)的減速比率是47,馬力是18.5kw,電動(dòng)機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為15號(hào)機(jī),系列是BWY;型號(hào)BLD16-47-11打包進(jìn)料機(jī)的含輸出轉(zhuǎn)矩的速比是47,功率是11kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為16號(hào)機(jī),系列是BLD;型號(hào)BWY17-47-30KW碾肉機(jī)的含含稅價(jià)的減速比率是47,馬達(dá)功率是30kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為17號(hào)機(jī),系列是BWY;型號(hào)BLD18-47-30KW砍木機(jī)的含基座殼體球鐵的速比是47,功率是30kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為18號(hào)機(jī),系列是BLD;型號(hào)BLD120-47-0.37-4
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朗偉EC外轉(zhuǎn)子電機(jī) — 智慧節(jié)能,馭風(fēng)而行
四川眾莘旋轉(zhuǎn)公司-工業(yè)轉(zhuǎn)臺(tái)定義與基礎(chǔ)功能工業(yè)轉(zhuǎn)臺(tái):用于承載工件并實(shí)現(xiàn)精確角度旋轉(zhuǎn)的機(jī)械裝備,主要功能包括工件定位、多角度裝配作業(yè)及連續(xù)旋轉(zhuǎn)加工。該設(shè)備廣泛應(yīng)用于重型機(jī)械制造、能源裝備生產(chǎn)等需要改變工件朝向的工業(yè)場景。動(dòng)力與運(yùn)行方式工業(yè)轉(zhuǎn)臺(tái)通常采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng):通過伺服控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確角度控制的電動(dòng)傳動(dòng)方式,具備定位精度高、響應(yīng)速度快等特點(diǎn)。運(yùn)行特征方面,現(xiàn)代工業(yè)轉(zhuǎn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)±0.01°的重復(fù)定位精度,通過絕對值編碼器:能夠記錄并輸出當(dāng)前位置信息的角度檢測裝置,確保斷電重啟后位置信息不丟失,實(shí)現(xiàn)角度校準(zhǔn)與防偏移控制。與同類設(shè)備的主要區(qū)別與傳統(tǒng)吊裝設(shè)備相比,工業(yè)轉(zhuǎn)臺(tái)的主要區(qū)別在于支持360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)功能,無需重復(fù)吊裝即可實(shí)現(xiàn)工件多角度作業(yè)。與固定工裝相比,區(qū)別在于可根據(jù)加工需要靈活調(diào)整工件角度,適
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2026年 電樞廠家推薦,電機(jī)配件,直流電機(jī)配件,微電機(jī)配件,精密制造與高效能解決方案供應(yīng)商
隨著全球制造業(yè)向智能化、高效化與精密化方向深度演進(jìn),作為各類電機(jī)核心部件的電樞及其相關(guān)配件(包括直流電機(jī)配件、微電機(jī)配件等)的性能與可靠性,直接決定了終端設(shè)備的能效、壽命與整體表現(xiàn)。特別是在工業(yè)自動(dòng)化、新能源汽車、智能家居、精密醫(yī)療器械等高端應(yīng)用領(lǐng)域,對電機(jī)配件的技術(shù)要求日益嚴(yán)苛,不僅追求更低的能耗、更高的功率密度,還對穩(wěn)定性、耐用性及定制化能力提出了前所未有的挑戰(zhàn)。行業(yè)競爭已從單純的價(jià)格比拼,轉(zhuǎn)向以核心技術(shù)、精密制造工藝、材料科學(xué)創(chuàng)新和全生命周期服務(wù)為核心的綜合實(shí)力較量。在此背景下,甄選具備深厚技術(shù)積淀、穩(wěn)定品質(zhì)保障和前瞻性研發(fā)能力的供應(yīng)商,成為下游企業(yè)構(gòu)建產(chǎn)品競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵一環(huán)。為了幫助業(yè)界精準(zhǔn)篩選電樞、電機(jī)配件、直流電機(jī)配件、微電機(jī)配件領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)品牌,特此發(fā)布基于多維深度分析的權(quán)威推薦
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BLD390-11減速機(jī)帶電機(jī)BLD390-11-22可配速比可選哪些
BLD390-11減速機(jī)帶電機(jī)BLD390-11-22可配速比可選哪些BLD390-11減速機(jī)帶電機(jī)BLD390-11-22可配速比可選哪些型號(hào)BLD390-11-22KW-4P鉆孔機(jī)的含單支點(diǎn)機(jī)架的減速率是11,電機(jī)馬力是22kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號(hào)為390號(hào)機(jī),系列是BLD;型號(hào)BLD450-11-37-4P皮帶輸送機(jī)的含陽極振打的減速倍數(shù)是11,電動(dòng)機(jī)馬力是37kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為450號(hào)機(jī),系列是BLD;型號(hào)BLD550-11-55-4P物化池?cái)嚢铏C(jī)的含基座殼體球鐵的減速比是11,電動(dòng)機(jī)馬力是55kw,電動(dòng)機(jī)4極,機(jī)座號(hào)為550號(hào)機(jī),系列是BLD;型號(hào)BLD12-11-
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種控制電路和主動(dòng)懸掛系統(tǒng)”的專利,授權(quán)公告號(hào)CN223735800U,申請日期為2025年2月。專利摘要顯示,提供一種控制電路和主動(dòng)懸掛系統(tǒng)。所述控制電路包括:第一系統(tǒng)、第二系統(tǒng)、處理電路、第一開關(guān)以及第二開關(guān),所述第一系統(tǒng)的輸出和所述第二系統(tǒng)的輸出分別與所述處理電路的輸入連接,所述處理電路的輸出與所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)分別連接;當(dāng)所述第一系統(tǒng)和/或所述第二系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),通過控制所述第一開關(guān)和所述第二開關(guān)的開關(guān)狀態(tài),使主動(dòng)懸架系統(tǒng)進(jìn)入安全狀態(tài)。根據(jù)示例性實(shí)施例,通過引入處理電路,提高了第一開關(guān)和第二開關(guān)的控制可靠性和穩(wěn)定性,減少了控制復(fù)雜度,提高了系統(tǒng)的安全性。天眼查資料顯示,精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司,成立于2008年,位
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國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,浙江漢恒熱電科技有限公司申請一項(xiàng)名為“一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法”的專利,公開號(hào)CN121346411A,申請日期為2025年12月。專利摘要顯示,本發(fā)明涉及一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法。它解決了現(xiàn)有車載冰箱單獨(dú)運(yùn)行時(shí)需要使整車壓縮機(jī)保持長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行等技術(shù)問題。包括半導(dǎo)體制冷片,半導(dǎo)體制冷片的冷面一側(cè)設(shè)有冷端換熱組件,半導(dǎo)體制冷片的熱面一側(cè)設(shè)有板式換熱器,板式換熱器一側(cè)設(shè)有蓄冷換熱器以及相變材料封裝盒,相變材料封裝盒內(nèi)充填有低溫相變材料,板式換熱器和/或相變材料封裝盒連接有與整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)相連的冷媒流通機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于:在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)工作時(shí)通過低溫相變材料快速儲(chǔ)存冷量,可在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)停止工作后由低溫相變材料為半導(dǎo)體制冷
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