國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江漢恒熱電科技有限公司申請一項名為“一種具有蓄冷功能的半導體制冷模組及控制方法”的專利，公開號CN121346411A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種具有蓄冷功能的半導體制冷模組及控制方法。它解決了現(xiàn)有車載冰箱單獨運行時需要使整車壓縮機保持長時間低轉(zhuǎn)速運行等技術(shù)問題。包括半導體制冷片，半導體制冷片的冷面一側(cè)設(shè)有冷端換熱組件，半導體制冷片的熱面一側(cè)設(shè)有板式換熱器，板式換熱器一側(cè)設(shè)有蓄冷換熱器以及相變材料封裝盒，相變材料封裝盒內(nèi)充填有低溫相變材料，板式換熱器和/或相變材料封裝盒連接有與整車壓縮機制冷系統(tǒng)相連的冷媒流通機構(gòu)。優(yōu)點在于：在整車壓縮機制冷系統(tǒng)工作時通過低溫相變材料快速儲存冷量，可在整車壓縮機制冷系統(tǒng)停止工作后由低溫相變材料為半導體制冷

一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、成本及技術(shù)壁壘：電機作為現(xiàn)代工業(yè)“動力心臟”，依據(jù)電磁感應(yīng)定律實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋廣。上游含金屬、絕緣等原材料及定子、軸承等核心部件；中游為生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)；下游滲透采礦、汽車、家電等多領(lǐng)域。成本端，原材料占比60%-70%，新能源汽車電機中釹鐵硼永磁體占原料成本30%-45%，工業(yè)電機中電磁材料占總成本55%-60%。技術(shù)壁壘集中在高性能硅鋼片軋制、稀土永磁材料制備及高精度制造工藝，動平衡精度需達G1.0級，旋轉(zhuǎn)部件圓度誤差控制在0.8μm內(nèi)。二、行業(yè)發(fā)展態(tài)勢及市場規(guī)模：我國電機行業(yè)借產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機遇快速發(fā)展，正邁向高效節(jié)能、智能化、集成化。2025年全球電機市場規(guī)模1800-1950億美元，中國占全球45%需求量，市場規(guī)模預計突破16264億元，同比增長11.7%。新能源汽車