國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種自帶除塵清潔的軋鋼輸送減速電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN116899974B，申請日期為2023年6月。天眼查資料顯示，江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司，成立于1999年，位于泰州市，是一家以從事通用設(shè)備制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本5366萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司共對外投資了14家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目1668次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息72條，專利信息840條，此外企業(yè)還擁有行政許可30個。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，霍尼百捷機(jī)電科技（蘇州）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種一體化減速機(jī)安裝工裝”的專利，授權(quán)公告號CN223603787U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型屬于減速機(jī)組裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種一體化減速機(jī)安裝工裝，包括底座、Z軸立柱、Z軸導(dǎo)軌、Z軸滑塊、滑塊固定板、電機(jī)固定板、手輪座、手輪和減速機(jī)中心定位板，底座上垂直連接Z軸立柱，Z軸立柱上設(shè)有兩根相互平行的Z軸導(dǎo)軌，Z軸滑塊與Z軸導(dǎo)軌活動連接，Z軸滑塊的前側(cè)連接滑塊固定板，滑塊固定板上垂直連接電機(jī)固定板，電機(jī)固定板上方設(shè)有手輪座，手輪座居中設(shè)有手輪孔，手輪孔內(nèi)通過手輪軸承與手輪相連接；電機(jī)固定板下方的底座上設(shè)有減速機(jī)中心定位板。本實(shí)用新型的有益效果是：可以在10s內(nèi)將減速機(jī)快速安裝到電機(jī)的殼體內(nèi)，簡化工

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珞石（山東）智能科技有限公司申請一項(xiàng)名為“減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝及安裝方法”的專利，公開號CN121308461A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝及安裝方法涉及一種工裝結(jié)構(gòu)及安裝方法，其目的是為了提供一種能夠提高減速機(jī)本體與電機(jī)的裝配同軸度，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，適用性好的減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝及安裝方法。本發(fā)明減速機(jī)電機(jī)動態(tài)裝配工裝包括機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝和動力機(jī)構(gòu)，機(jī)械翻轉(zhuǎn)工裝包括翻轉(zhuǎn)支架、翻轉(zhuǎn)平臺和減速機(jī)封蓋，翻轉(zhuǎn)支架兩側(cè)的面板上設(shè)置有多個翻轉(zhuǎn)螺釘孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有與翻轉(zhuǎn)螺釘孔孔徑相同的螺紋孔，翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有定位軸，定位軸活動設(shè)置在翻轉(zhuǎn)平臺上的其中一組翻轉(zhuǎn)螺釘孔中，能夠通過鎖緊螺釘將翻轉(zhuǎn)平臺與翻轉(zhuǎn)支架鎖緊，減速機(jī)封蓋位于翻轉(zhuǎn)平臺

kw,電動機(jī)4極,機(jī)座號為32號機(jī)，系列是XWED;型號XWED42-2537-0.75-4P拉線機(jī)的含品牌的減速比是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號為42號機(jī)，系列是XWED;型號XWED43-2537-0.75KW烤面包機(jī)的含間隔環(huán)緊固環(huán)的減速比率是2537,電機(jī)功率是0.75kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號為43號機(jī)，系列是XWED;型號XWED53-2537-0.75KW揉面機(jī)的含品牌的速比是3號機(jī)，系列是XWED;型號XWED54-2537-0.55KW-4P拉線機(jī)的含帶剎車制動的減速率是2537,電動機(jī)功率是0.55kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號為54號機(jī)，系列是XWED;型號XWED63-2537-0.37KW起重機(jī)的含標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)成品的減速率是2537,功率是0.37

在全球“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)與工業(yè)能效標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)升級的背景下，2026年01月14日，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展零碳工廠建設(shè)工作的指導(dǎo)意見》工信部聯(lián)節(jié)〔2026〕13號通知，明確提出通過技術(shù)改造和設(shè)備更新提升能源利用效率、實(shí)現(xiàn)過程脫碳的建設(shè)路徑，提高通用設(shè)備能效水平，電機(jī)、變壓器、空壓機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵等達(dá)到相關(guān)設(shè)備產(chǎn)品強(qiáng)制性能效國家標(biāo)準(zhǔn)的1級及以上水平，以及《重點(diǎn)用能產(chǎn)品設(shè)備能效先進(jìn)水平、節(jié)能水平和準(zhǔn)入水平》的先進(jìn)水平，并通過管理優(yōu)化實(shí)現(xiàn)設(shè)備高效運(yùn)行。為工業(yè)領(lǐng)域綠色轉(zhuǎn)型劃定方向。政策推動下，國內(nèi)工業(yè)領(lǐng)域節(jié)能改造需求持續(xù)釋放，尤其煤炭、礦山、港口、電力、化工、鋼鐵、制藥等重點(diǎn)行業(yè)零碳工廠建設(shè)提速，為高效永磁電機(jī)提供了廣闊應(yīng)用空間。相較于傳統(tǒng)異步電機(jī)，沃弗永磁緊抓政策機(jī)遇，以核心技術(shù)突破賦能客戶降本增

在新能源汽車、工業(yè)設(shè)備、家電等領(lǐng)域，永磁電機(jī)正逐漸取代傳統(tǒng)電機(jī)，成為節(jié)能升級的核心選擇。其突出優(yōu)勢就是高效率—— 普通感應(yīng)電機(jī)效率多在 85%-90%，而優(yōu)質(zhì)永磁電機(jī)效率可輕松突破95%，部分高端產(chǎn)品甚至達(dá)到98%以上。這背后究竟藏著哪些技術(shù)密碼？傳統(tǒng)感應(yīng)電機(jī)需要通過定子繞組建立磁場，再帶動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，這個過程中會產(chǎn)生大量 “勵磁損耗”。而永磁電機(jī)的轉(zhuǎn)子由稀土永磁材料制成，無需通電就能產(chǎn)生穩(wěn)定強(qiáng)磁場，從根源上省去了勵磁所需的電能消耗。釹鐵硼永磁體的高磁能積特性，讓磁場強(qiáng)度更強(qiáng)、穩(wěn)定性更高，電機(jī)能量轉(zhuǎn)換的 “基礎(chǔ)效率” 大幅提升。簡單來說，傳統(tǒng)電機(jī)是 “先耗電造磁場，再帶動運(yùn)轉(zhuǎn)”，永磁電機(jī)則是 “自帶強(qiáng)磁場，通電即高效運(yùn)轉(zhuǎn)”，先天就少了一筆 “能耗開支”。除了原理優(yōu)勢，永磁電機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)一步放

XWDY8135-59-0.75KW效電機(jī)減速機(jī)帶電機(jī)型號多大XWDY8135-59-0.75KW效電機(jī)減速機(jī)帶電機(jī)型號多大型號XWDY8135-59-0.75KW吸水機(jī)的擺線減速電機(jī)含不帶電機(jī)接口的減速倍數(shù)是59,電機(jī)馬力是0.75kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號為8135號機(jī)，系列是XWDY;型號XWDY8145-23-4KW甜菜切片機(jī)的擺針減速機(jī)含高轉(zhuǎn)速的減速率是23,功率是4kw,電機(jī)級數(shù)4極,機(jī)座號為8145號機(jī)，系列是XWDY;型號XWDY8155-87-1.1KW冷卻塔動力的含聯(lián)軸器配套的減速倍數(shù)是87,電動機(jī)馬力是1.1kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號為8155號機(jī)，系列是XWDY;型號XWDY8160-59-3KW打包進(jìn)料機(jī)的含含稅價(jià)的減速比是59,電動機(jī)功率是3kw,電動機(jī)4極,機(jī)座

冶金起重電機(jī)與普通電機(jī)在多個關(guān)鍵維度存在顯著差異，主要體現(xiàn)為以下專業(yè)特性對比：一、絕緣等級與耐熱性能冶金起重電機(jī)：采用F級（155℃）或H級（180℃）高溫絕緣材料，適應(yīng)頻繁啟動、制動及高溫環(huán)境（如冶金車間溫度達(dá)40-50℃，熔融金屬輻射溫度超300℃）。例如，H級電機(jī)可耐受冷卻介質(zhì)溫度≤60℃的冶金場景，而普通電機(jī)多為B級（130℃）絕緣。普通電機(jī)：通常為B級絕緣，耐溫能力較低，難以承受冶金場景的高溫沖擊。二、機(jī)械結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度設(shè)計(jì)定子與轉(zhuǎn)子固定：采用長鍵周向固定（而非普通電機(jī)的過盈配合+頂絲），確保頻繁正反轉(zhuǎn)、沖擊振動下的機(jī)械穩(wěn)定性。例如，YZR系列繞線轉(zhuǎn)子電機(jī)通過長鍵增強(qiáng)軸與轉(zhuǎn)子的連接強(qiáng)度。軸伸設(shè)計(jì)：多采用圓錐形軸伸，提升抗沖擊能力；普通電機(jī)多為圓柱形軸伸。機(jī)座散熱筋：冶金電機(jī)（如輥道電機(jī)

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，SEW-傳動設(shè)備（天津）有限公司取得一項(xiàng)名為“具有減速器、電機(jī)和適配法蘭的減速電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN 113969969 B，申請日期為2020年7月。聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大川電機(jī)科技（安徽）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種緊湊型輪轂電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223639060U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本申請涉及一種緊湊型輪轂電機(jī)，其包括殼體組件、中軸、定子組件和轉(zhuǎn)子組件；所述中軸穿設(shè)在殼體組件內(nèi)；所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件設(shè)置在所述殼體組件圍合的內(nèi)部空間內(nèi)，所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件沿所述中軸軸向間隔布置，形成軸向的磁通路徑；所述定子組件包括定子固定件和繞組，所述定子固定件與中軸固定連接，所述繞組直接或間接地固定在定子固定件上，且圍繞定子組件軸線旋轉(zhuǎn)對稱設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子固定件和永磁體，所述轉(zhuǎn)子固定件通過軸承與中軸轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)子固定件與殼體組件直接或間接地固定連接，所述永磁體圍繞轉(zhuǎn)子組件軸線旋轉(zhuǎn)對稱設(shè)置，且相鄰永磁