國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江神目電氣有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電動(dòng)機(jī)的軟啟動(dòng)安全保護(hù)器”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN116545167B，申請(qǐng)日期為2023年5月。天眼查資料顯示，浙江神目電氣有限公司，成立于2016年，位于溫州市，是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊(cè)資本1000萬(wàn)人民幣。通過(guò)天眼查大數(shù)據(jù)分析，浙江神目電氣有限公司參與招投標(biāo)項(xiàng)目3次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息1條，專利信息13條，此外企業(yè)還擁有行政許可1個(gè)。聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。

這是(Acrelhn520)整理的信息，希望能幫助到大家智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器是一種用于電動(dòng)機(jī)的先進(jìn)保護(hù)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、制造、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。它的主要功能是監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理可能出現(xiàn)的故障，從而確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命。電動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)中不可或缺的動(dòng)力源，然而，電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可能會(huì)遭遇過(guò)載、欠載、短路、缺相、過(guò)熱等多種問(wèn)題。這些問(wèn)題不僅會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)的損壞，還可能引發(fā)一系列安全隱患。因此，保護(hù)電動(dòng)機(jī)的安全運(yùn)行顯得尤為重要。智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器應(yīng)運(yùn)而生，成為電動(dòng)機(jī)保護(hù)的得力助手。智能型電動(dòng)機(jī)保護(hù)器通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的電流、電壓、功率等參數(shù)，利用內(nèi)置的算法對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，判斷電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到異常情況時(shí)，保護(hù)器會(huì)立即發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并切斷電源，以防止電動(dòng)機(jī)因故障而受

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，東莞市能博旺動(dòng)力科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種輕量化直流無(wú)刷電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223729550U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型公開了一種輕量化直流無(wú)刷電機(jī)，涉及無(wú)刷電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括機(jī)體，所述機(jī)體的兩側(cè)均開設(shè)有開合槽，所述開合槽的內(nèi)部設(shè)置有開合組件，所述開合組件包括第一雙向絲桿，所述第一雙向絲桿和開合槽頂部的兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一雙向絲桿兩端的端部均固定連接有第一轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述第一雙向絲桿外壁的一端螺紋連接有第一移動(dòng)塊，本實(shí)用新型通過(guò)旋轉(zhuǎn)第一轉(zhuǎn)動(dòng)件帶動(dòng)第一雙向絲桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一雙向絲桿帶動(dòng)第一移動(dòng)塊、第二移動(dòng)塊相互遠(yuǎn)離的同時(shí)，第一移動(dòng)塊、第二移動(dòng)塊帶動(dòng)第一開合板、第二開合板相互遠(yuǎn)離并開啟機(jī)體內(nèi)部以實(shí)現(xiàn)檢修，無(wú)需逐一拆卸和安裝，提高了裝置的使

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江漢恒熱電科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法”的專利，公開號(hào)CN121346411A，申請(qǐng)日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及一種具有蓄冷功能的半導(dǎo)體制冷模組及控制方法。它解決了現(xiàn)有車載冰箱單獨(dú)運(yùn)行時(shí)需要使整車壓縮機(jī)保持長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)行等技術(shù)問(wèn)題。包括半導(dǎo)體制冷片，半導(dǎo)體制冷片的冷面一側(cè)設(shè)有冷端換熱組件，半導(dǎo)體制冷片的熱面一側(cè)設(shè)有板式換熱器，板式換熱器一側(cè)設(shè)有蓄冷換熱器以及相變材料封裝盒，相變材料封裝盒內(nèi)充填有低溫相變材料，板式換熱器和/或相變材料封裝盒連接有與整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)相連的冷媒流通機(jī)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)在于：在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)工作時(shí)通過(guò)低溫相變材料快速儲(chǔ)存冷量，可在整車壓縮機(jī)制冷系統(tǒng)停止工作后由低溫相變材料為半導(dǎo)體制冷