國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珠海格力電器股份有限公司;珠海凱邦電機(jī)制造有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機(jī)”的專利，公開號(hào)CN121356199A，申請(qǐng)日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和電機(jī)。該轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)包括轉(zhuǎn)子鐵芯、第一永磁體和第二永磁體，轉(zhuǎn)子鐵芯具有安裝槽，第一永磁體安裝在安裝槽內(nèi)，第一永磁體的軸向高度大于轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向高度；第二永磁體設(shè)置在轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向端部，第二永磁體上設(shè)置有凹槽，第一永磁體沿軸向伸出轉(zhuǎn)子鐵芯的部分插入凹槽內(nèi)，第一永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的徑向方向和/或切向方向充磁，第二永磁體沿轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向充磁，第二永磁體的軸向端面上設(shè)置有凹部，沿著轉(zhuǎn)子鐵芯的軸向方向在轉(zhuǎn)子鐵芯的一個(gè)端面上進(jìn)行投影，在該投影面內(nèi)，凹部位于凹槽內(nèi)。根據(jù)本發(fā)明的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，能夠提升電機(jī)聚

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，浙江動(dòng)一新能源動(dòng)力科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)及電動(dòng)手推車”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223791540U，申請(qǐng)日期為2025年3月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)公開了一種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)及電動(dòng)手推車，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)用于帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，且驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)置于驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)，驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括：驅(qū)動(dòng)電機(jī)；第一輪架與第二輪架，第一輪架與第二輪架對(duì)接設(shè)置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)夾設(shè)于第一輪架與第二輪架之間。第一輪架與第二輪架對(duì)接設(shè)置并將驅(qū)動(dòng)電機(jī)夾在中間，能夠?yàn)轵?qū)動(dòng)電機(jī)提供穩(wěn)定的支撐和固定，確保驅(qū)動(dòng)電機(jī)在工作過程中保持在正確的位置，不會(huì)因振動(dòng)、沖擊等因素發(fā)生移位或晃動(dòng)，從而保證驅(qū)動(dòng)電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動(dòng)效率，有利于提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。天眼查資料顯示，浙江動(dòng)一新能源動(dòng)力科技股份有限公司，成立于2006年，位于寧

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，無錫東元電機(jī)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223599680U，申請(qǐng)日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型提供一種新型電機(jī)轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)，包括：轉(zhuǎn)軸正中外側(cè)套設(shè)有轉(zhuǎn)子鐵芯；定子套設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵芯外側(cè)，定子外側(cè)與電機(jī)殼相連；通風(fēng)孔等間距開設(shè)在轉(zhuǎn)子鐵芯靠近轉(zhuǎn)軸方向的一側(cè)；端環(huán)位于轉(zhuǎn)軸的前后兩側(cè)，風(fēng)筒通過螺栓連接套裝在端環(huán)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一側(cè)，本實(shí)用新型采用的風(fēng)筒中連接底板為環(huán)形，連接底板遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸一側(cè)環(huán)繞設(shè)置傾斜的一號(hào)渦輪扇葉，一號(hào)渦輪扇葉隨著轉(zhuǎn)軸和轉(zhuǎn)子鐵芯的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn)，可以將電機(jī)殼內(nèi)部一側(cè)的空氣吸入將空氣壓縮加速推向轉(zhuǎn)子鐵芯方向，對(duì)轉(zhuǎn)子鐵芯的散熱，設(shè)置二號(hào)扇葉增加了一層空氣切割區(qū)，提高一號(hào)渦輪扇葉的輸出的風(fēng)量，風(fēng)筒不與轉(zhuǎn)軸接觸

證券之星消息，隆基機(jī)械(002363)10月13日在投資者關(guān)系平臺(tái)上答復(fù)投資者關(guān)心的問題。投資者提問：請(qǐng)問是否有電機(jī)配件？隆基機(jī)械回復(fù)：尊敬的投資者： 您好！ 公司主要研發(fā)、生產(chǎn)和銷售汽車制動(dòng)盤、制動(dòng)鼓等制動(dòng)部件產(chǎn)品，沒有電機(jī)配件。 感謝關(guān)注！

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江門市華辰智能機(jī)械有限公司取得一項(xiàng)名為“一種內(nèi)置電機(jī)的中空型諧波減速機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 223594888 U，申請(qǐng)日期為2025年1月。專利摘要顯示，本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置電機(jī)的中空型諧波減速機(jī)，其包括：底殼，所述底殼上設(shè)有第一凹臺(tái)，所述第一凹臺(tái)上嵌裝有塑料諧波減速機(jī)柔輪及外轉(zhuǎn)子電機(jī)，所述第一凹臺(tái)的底面及所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的底面之間設(shè)有凸臺(tái)，與所述底殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接的輸出軸，所述輸出軸的中部安裝腔內(nèi)嵌裝有諧波減速機(jī)剛輪，其中，所述諧波減速機(jī)剛輪與所述塑料諧波減速機(jī)柔輪傳動(dòng)連接，所述外轉(zhuǎn)子電機(jī)的底面及所述凸臺(tái)之間設(shè)有空隙。本實(shí)用新型公開的內(nèi)置電機(jī)的中空型諧波減速機(jī)，采用中空型外轉(zhuǎn)子電機(jī)，電機(jī)嵌入于諧波柔輪內(nèi)，而且諧波減速機(jī)柔輪及諧波減速機(jī)剛輪采用輕便的塑料材質(zhì)制造，使整

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，南京航空航天大學(xué);上海凱爾孚應(yīng)力腐蝕試驗(yàn)設(shè)備有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種升降溫速率可調(diào)控的熱機(jī)械疲勞試驗(yàn)裝置”的專利，公開號(hào)CN121231195A，申請(qǐng)日期為2025年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種升降溫速率可調(diào)控的熱機(jī)械疲勞試驗(yàn)裝置，包括液壓伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、水冷機(jī)、高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)和升降溫速率控制系統(tǒng)，液壓伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)，用于對(duì)試樣施加機(jī)械載荷并獲取機(jī)械疲勞數(shù)據(jù)；高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)，用于對(duì)試樣加熱以瞬態(tài)升溫；液氮冷卻系統(tǒng)，用于對(duì)升溫的試樣通過液氮進(jìn)行快速冷卻；升降溫速率控制系統(tǒng)，用于通過緊貼試樣表面的溫度傳感器獲得試樣的實(shí)時(shí)溫度，并根據(jù)該實(shí)時(shí)溫度控制高頻電磁感應(yīng)加熱系統(tǒng)、液氮冷卻系統(tǒng)的工作，以使溫度呈線性變化。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)溫度變化速率可在