國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，湘潭華聯(lián)電機(jī)有限公司申請一項(xiàng)名為“一種隔熱散熱裝置及其電機(jī)系統(tǒng)”的專利，公開號CN121283101A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，一種隔熱散熱裝置，它主要是解決現(xiàn)有高溫工作環(huán)境電機(jī)受高溫影響無法驅(qū)動負(fù)載工作等技術(shù)問題，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：所述裝置包括殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的兩端延伸出殼體外，所述殼體包括殼本體、設(shè)置在殼本體一端的第一端蓋、設(shè)置在殼本體另一端的第二端蓋和設(shè)置在殼本體內(nèi)的第三端蓋，所述第一端蓋上設(shè)置有第一通孔，所述轉(zhuǎn)軸一端穿過所述第一通孔至第一端蓋外；所述第一通孔內(nèi)設(shè)置有多個凹槽；所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有多個散熱孔；所述轉(zhuǎn)軸上沿徑向設(shè)置有吸氣孔；所述散熱孔與吸氣孔之間設(shè)置有軸通孔相連接，它主要是應(yīng)用于電機(jī)等驅(qū)動機(jī)構(gòu)。天眼查資料顯示，湘

沈陽電機(jī)集團(tuán)沈電電機(jī)成套有限公司是一家專業(yè)從事電機(jī)制造的企業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品包括H80～710機(jī)座號的三相異步電動機(jī)，涵蓋Y系列低壓三相異步電動機(jī)、YKK系列中大型高壓三相異步電動機(jī)、YR系列中大型高壓三相異步電動機(jī)等多樣化產(chǎn)品。公司還提供非標(biāo)電機(jī)產(chǎn)品的定制服務(wù)，滿足工業(yè)制造、礦山開采、油田作業(yè)、建筑施工等領(lǐng)域的需求。1. 產(chǎn)品多樣性：公司產(chǎn)品線豐富，涵蓋低壓、高壓、變頻調(diào)速等多種類型電機(jī)，能夠滿足不同行業(yè)的需求。2. 定制化服務(wù)：可根據(jù)用戶需求設(shè)計(jì)和制造特殊用途的非標(biāo)電機(jī)產(chǎn)品，靈活性高。3. 行業(yè)地位：作為沈陽市中型電動機(jī)行業(yè)生產(chǎn)能力領(lǐng)先的企業(yè)，公司在技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)能力上具有顯著優(yōu)勢。4. 用戶口碑：憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和專業(yè)的服務(wù)，公司在工業(yè)制造、礦山開采等領(lǐng)域積累了良好的用戶口碑。- 哈爾濱電

沈陽電機(jī)的應(yīng)用場景在沈陽的工業(yè)領(lǐng)域，電機(jī)發(fā)揮著重要作用。比如在礦山開采中，電機(jī)為各種機(jī)械設(shè)備提供動力；在油田作業(yè)里，電機(jī)是抽油機(jī)等設(shè)備的核心動力源。在建筑施工中，塔吊、提升機(jī)等也離不開電機(jī)的驅(qū)動。這些場景對電機(jī)的性能、穩(wěn)定性要求較高。沈陽電機(jī)集團(tuán)沈電電機(jī)成套有限公司的產(chǎn)品優(yōu)勢沈陽電機(jī)集團(tuán)沈電電機(jī)成套有限公司是沈陽市中型電動機(jī)行業(yè)生產(chǎn)能力較強(qiáng)的企業(yè)，專業(yè)生產(chǎn)電動機(jī)。其主導(dǎo)產(chǎn)品豐富，涵蓋H80～710機(jī)座號的三相異步電動機(jī)，有Y系列低壓三相電動機(jī)及中、大型高壓三相異步電動機(jī)等多種類型。該企業(yè)還可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)和制造其它特殊用途的非標(biāo)電機(jī)產(chǎn)品，能滿足不同工業(yè)制造企業(yè)、礦山開采企業(yè)、油田作業(yè)單位、建筑施工企業(yè)等客戶對動力設(shè)備的需求。例如，在礦山開采企業(yè)中，其YRKK系列大型高壓繞線轉(zhuǎn)子三相異步電動

XWED31-289擺線減速器XWED31-289-1.1立式臥式的意義XWED31-289擺線減速器XWED31-289-1.1立式臥式的意義型號XWED31-289-1.1KW-4P螺旋泵的含正反轉(zhuǎn)的減速比是289,電動機(jī)功率是1.1kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號為31號機(jī)，系列是XWED;型號XWED32-289-0.37KW-4P和面機(jī)的含生產(chǎn)的減速比是289,馬達(dá)功率是0.37kw,電動機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號為32號機(jī)，系列是XWED;型號XWED42-289-0.25KW-4P螺旋輸送機(jī)的含含稅價的減速比率是289,功率是0.25kw,電機(jī)極數(shù)4極,機(jī)座號為42號機(jī)，系列是XWED;

隨著機(jī)器人、新能源汽車等高端領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展，微特電機(jī)作為核心執(zhí)行單元之一，其需求與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正同步躍升，國產(chǎn)核心部件企業(yè)迎來了黃金發(fā)展期。今年9月在北交所上市的常州三協(xié)電機(jī)股份有限公司（股票代碼：920100，簡稱：三協(xié)電機(jī)）正是其中的佼佼者。公司憑借在協(xié)作機(jī)器人、高端紡織機(jī)械等領(lǐng)域的顯著技術(shù)突破，精準(zhǔn)契合了高價值賽道需求。2025年前三季度，公司營收同比增長38.00%至4.07億元，其亮眼業(yè)績有力印證了技術(shù)聚焦與戰(zhàn)略深耕相結(jié)合發(fā)展路徑的成功，成為國產(chǎn)微特電機(jī)產(chǎn)業(yè)升級的標(biāo)桿企業(yè)。高價值領(lǐng)域需求爆發(fā)，微特電機(jī)成核心剛需微特電機(jī)通常指一類體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)精密，兼具微型化和特種功能的電機(jī)，廣泛應(yīng)用于電器及設(shè)備的動力驅(qū)動，或在控制系統(tǒng)中承擔(dān)機(jī)電信號或能量的檢測、執(zhí)行、轉(zhuǎn)換等關(guān)鍵功能，是電子設(shè)備和

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，大川電機(jī)科技（安徽）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種緊湊型輪轂電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN223639060U，申請日期為2024年11月。專利摘要顯示，本申請涉及一種緊湊型輪轂電機(jī)，其包括殼體組件、中軸、定子組件和轉(zhuǎn)子組件；所述中軸穿設(shè)在殼體組件內(nèi)；所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件設(shè)置在所述殼體組件圍合的內(nèi)部空間內(nèi)，所述定子組件和轉(zhuǎn)子組件沿所述中軸軸向間隔布置，形成軸向的磁通路徑；所述定子組件包括定子固定件和繞組，所述定子固定件與中軸固定連接，所述繞組直接或間接地固定在定子固定件上，且圍繞定子組件軸線旋轉(zhuǎn)對稱設(shè)置；所述轉(zhuǎn)子組件包括轉(zhuǎn)子固定件和永磁體，所述轉(zhuǎn)子固定件通過軸承與中軸轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)子固定件與殼體組件直接或間接地固定連接，所述永磁體圍繞轉(zhuǎn)子組件軸線旋轉(zhuǎn)對稱設(shè)置，且相鄰永磁

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，深圳市奇齒龍科技有限公司取得一項(xiàng)名為“減速電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN111817491B，申請日期為2020年6月。天眼查資料顯示，深圳市奇齒龍科技有限公司，成立于2013年，位于深圳市，是一家以從事批發(fā)業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本2000萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，深圳市奇齒龍科技有限公司財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息2條，專利信息59條，此外企業(yè)還擁有行政許可5個。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，珠海格力電器股份有限公司取得一項(xiàng)名為“電機(jī)殼體和電機(jī)”的專利，授權(quán)公告號CN 120750078 B，申請日期為2025年9月。天眼查資料顯示，珠海格力電器股份有限公司，成立于1989年，位于珠海市，是一家以從事電氣機(jī)械和器材制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本601573.0878萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，珠海格力電器股份有限公司共對外投資了100家企業(yè)，參與招投標(biāo)項(xiàng)目5000次，財(cái)產(chǎn)線索方面有商標(biāo)信息5000條，專利信息5000條，此外企業(yè)還擁有行政許可908個。聲明：市場有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權(quán)局信息顯示，明程電機(jī)技術(shù)（深圳）有限公司申請一項(xiàng)名為“一種具有冷卻功能的電機(jī)”的專利，公開號CN121036426A，申請日期為2025年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明適用于電機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種具有冷卻功能的電機(jī)，包括：殼體，所述殼體內(nèi)壁設(shè)有勵磁組；所述殼體內(nèi)位于勵磁組內(nèi)側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)子組，所述轉(zhuǎn)子組上裝配有主軸；通過螺釘固定在殼體前部的前端殼和通過螺釘固定在殼體后部的后蓋；聯(lián)動散熱組件，包括設(shè)置在前端殼內(nèi)且與主軸固定連接的第一扇葉，以及固定在主軸尾端的第二扇葉；開設(shè)在所述殼體上用于盛放冷卻液的腔體，所述腔體內(nèi)交錯固定有若干擋片；設(shè)置在所述殼體外壁的鰭片；設(shè)置在所述殼體上的冷卻循環(huán)機(jī)構(gòu)，用于抽送所述腔體內(nèi)冷卻液流動。本方案提供的具有冷卻功能的電機(jī)，實(shí)現(xiàn)了氣流散熱與液體循環(huán)散熱的雙重冷卻

電機(jī)在使用過程中由于損耗的存在，使溫度不斷升高，如不能很好地對其進(jìn)行冷卻，會影響電機(jī)的使用壽命。高壓電機(jī)的功率一般都較大，其損耗功率的值也就大，為了正常使用，冷卻尤其重要。對于開啟式電機(jī)，一般采用環(huán)境空氣直接進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部進(jìn)行冷卻，冷空氣將電機(jī)熱量直接帶走并排出到周圍的環(huán)境中。空氣在高壓電機(jī)內(nèi)部的行走路線主要有三種。一種是軸向，冷空氣從電機(jī)一端進(jìn)入，從另外一端排出。因只要一端裝風(fēng)扇，所以能裝較大直徑的風(fēng)扇，冷卻比較好，鐵芯結(jié)構(gòu)較緊湊。缺點(diǎn)是通風(fēng)損耗較大，沿電機(jī)軸向的溫度分布不均勻，一般用于容量較小的電機(jī)。另一種是徑向，冷空氣從兩端進(jìn)入，從鐵芯的徑向通風(fēng)道排出。其缺點(diǎn)是因兩端均要裝風(fēng)扇，故風(fēng)扇的外徑只能小于轉(zhuǎn)子的徑。限制了風(fēng)扇的能力，且需要有徑向通風(fēng)槽，使電機(jī)尺寸略大。優(yōu)點(diǎn)是由于使用軸流風(fēng)扇，通