國家知識產(chǎn)權局信息顯示，海安市申菱電器制造有限公司申請一項名為“一種精度高的電梯用變頻調(diào)速異步電動機及其使用方法”的專利，公開號CN121308445A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種精度高的電梯用變頻調(diào)速異步電動機及其使用方法，涉及電動機技術領域，包括雙冗余編碼系統(tǒng)和電機殼體，所述雙冗余編碼系統(tǒng)設置在電機殼體內(nèi)部，所述電機殼體內(nèi)壁底端固定安裝有定子，所述雙冗余編碼系統(tǒng)包括主編碼器、輔助編碼器和分段濾波繞組。本發(fā)明通過雙冗余編碼系統(tǒng)，實現(xiàn)了建立雙通道位置檢測體系，解決了傳統(tǒng)單編碼器易受扭轉(zhuǎn)變形干擾導致定位偏差的問題，致使角度檢測精度提升至±0.01°，故障切換時間≤3ms，保障電梯平層精度。天眼查資料顯示，海安市申菱電器制造有限公司，成立于1996年，位于南通市，

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，山西實普瑞起重機械有限公司申請一項名為“一種用于起重機的單相異步電動機驅(qū)動裝置”的專利，公開號CN121308594A，申請日期為2025年11月。專利摘要顯示，本發(fā)明涉及電動機技術領域，更具體而言，涉及一種用于起重機的單相異步電動機驅(qū)動裝置。包括電動機本體、外置失電制動器總成、電容模塊及控制開關模塊構成。電動機本體包含第一工作繞組和第二工作繞組，分別適配重載起重與空載下降工況。控制開關模塊的功能是擇一接通兩種電路：起重時，第一電容與第二工作繞組串聯(lián)后，再與第一工作繞組并聯(lián)；下降時，第二電容與第一工作繞組串聯(lián)后，再與第二工作繞組并聯(lián)，實現(xiàn)了工況與電氣特性的最優(yōu)匹配。同時，控制模塊在接通任一工作回路時，同步為失電制動器線圈通電，解除制動，保障運行順暢。本裝置制動性能穩(wěn)定

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，南京凱奧思數(shù)據(jù)技術有限公司申請一項名為“變頻異步電動機多模態(tài)復合故障診斷方法與系統(tǒng)”的專利，公開號CN121410533A，申請日期為2025年12月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種變頻異步電動機多模態(tài)復合故障診斷方法與系統(tǒng)，包括如下步驟：同步采集變頻異步電動機的振動加速度信號X、轉(zhuǎn)速信號R及電流信號D；以轉(zhuǎn)速驅(qū)動諧波小波包?變分模態(tài)分解方法對振動加速度信號X自適應降噪，得重構信號Y；以雙模協(xié)同濾波與軟性參考噪聲對電流信號D濾波并通過雙通道融合處理輸出降噪信號S；對重構信號Y提取通頻速度有效值及加速度峭度，對降噪信號S提取電流有效值、尖峰系數(shù)、降級系數(shù)及諧波畸變序列；將振動、轉(zhuǎn)速與電流特征融合設定專家機理模型規(guī)則，依規(guī)則輸出故障類型?？梢蕴岣咴缙谖⑷豕收厦舾卸?，在不需

在當今節(jié)能減排的背景下，選擇合適的電機驅(qū)動系統(tǒng)已成為企業(yè)面臨的重要問題，特別是在工業(yè)自動化、機械制造及其他領域，用戶經(jīng)常會詢問：“永磁電機和傳統(tǒng)異步電機的變頻控制有什么區(qū)別?”本文將深入分析杭州永磁電機變頻器與傳統(tǒng)異步電機變頻控制的核心差異，幫助您在選擇時做出明智的決策。1. 技術定義及工作原理永磁電機變頻器是將電機的運行頻率和電壓進行調(diào)整的設備，通過變頻器能夠?qū)崿F(xiàn)對電機的精確控制。永磁電機的運行依賴于永磁體產(chǎn)生的磁場，而傳統(tǒng)異步電機則依賴于電磁感應原理。此差異導致了兩者在能效、安全性和控制精度上的不同。根據(jù)許多市場研究，永磁電機的能效普遍高出異步電機20%甚至更多。永磁電機使用高性能永磁材料，可以在相同功率輸出下，減少能耗并提高效率。從長遠來看，這將為企業(yè)節(jié)省大量電費支出。2. 性能優(yōu)劣勢

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，北京新宇航測控科技股份有限公司取得一項名為“電動機轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速在線監(jiān)控裝置及電動機”的專利，授權公告號CN113965023B，申請日期為2021年9月。天眼查資料顯示，北京新宇航測控科技股份有限公司，成立于2004年，位于北京市，是一家以從事其他制造業(yè)為主的企業(yè)。企業(yè)注冊資本1070萬人民幣。通過天眼查大數(shù)據(jù)分析，北京新宇航測控科技股份有限公司共對外投資了1家企業(yè)，參與招投標項目5次，財產(chǎn)線索方面有商標信息12條，專利信息52條，此外企業(yè)還擁有行政許可4個。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構成個人投資建議。

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，山西國際能源裕光煤電有限責任公司取得一項名為“一種電動機水冷器”的專利，授權公告號CN223613150U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型屬于水冷器技術領域，具體涉及一種電動機水冷器，包括連接環(huán)、冷卻罩和連接組件；所述連接環(huán)由兩個連接半環(huán)組成，兩個連接半環(huán)之間固定連接；所述冷卻罩包括第一冷卻罩和第二冷卻罩；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩均為空腔結(jié)構，第一冷卻罩和第二冷卻罩上均設有進水管和出水管；第一冷卻罩與第二冷卻罩組合后形成中部具有通孔的圓盤狀結(jié)構；所述第一冷卻罩和第二冷卻罩上均固定有相對設置的楔形塊；所述連接半環(huán)上設有連接耳；所述連接組件包括連接罩和連接螺栓，連接罩內(nèi)具有與楔形塊配合的斜面，連接螺栓的一端穿過連接罩以及連接耳與螺母連接。采用上述結(jié)

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，安華高科技股份有限公司申請一項名為“具有編碼器的電動機設備”的專利，公開號CN121356252A，申請日期為2025年7月。專利摘要顯示，本技術涉及具有編碼器或旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的電動機設備。在實施例中，所述設備包含外殼，所述外殼包括定位于第一側(cè)上的第一開口。包括軸件的電動機定位于所述外殼內(nèi)部。所述軸件包括延伸穿過所述第一開口的第一部分。所述設備進一步包含碼盤及編碼器。所述編碼器包括第二開口。所述軸件的所述第一部分延伸穿過所述第二開口。通過使所述軸件延伸穿過所述編碼器，所述設備允許雙側(cè)功能性，使所述軸件的兩端能夠用于驅(qū)動負載或連接到其它組件。此配置增強所述電動機設備的空間效率及通用性，使其理想地用于各種緊湊應用。聲明：市場有風險，投資需謹慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，華星傳動科技無錫有限公司取得一項名為“一種永磁直流減速電動機”的專利，授權公告號CN223758109U，申請日期為2024年12月。專利摘要顯示，本實用新型涉及隔離開關部件，具體說是一種永磁直流減速電動機。它包括電機和減速箱，電機的輸出端伸入在減速箱內(nèi)，且依次嚙合有一級減速齒輪、二級減速齒輪、三級減速齒輪，一級減速齒輪、二級減速齒輪和三級減速齒輪均與減速箱間呈轉(zhuǎn)動配合。其特點是減速箱內(nèi)有離合器，該離合器上有離合大齒輪和離合小齒輪，離合大齒輪與三級減速齒輪的輸出端相嚙合。減速箱內(nèi)有輸出軸，該輸出軸與減速箱間呈轉(zhuǎn)動配合，且輸出軸上固定連接有輸出齒輪，該輸出齒輪與離合器的離合小齒輪相嚙合。該永磁直流減速電動機不但可減少離合器輸出端的受力，延長永磁直流減速電動機的使用壽命，

國家知識產(chǎn)權局信息顯示，江蘇斯菲爾電氣股份有限公司申請一項名為“一種用于電動機的過載保護和參數(shù)測量裝置及其組裝方法”的專利，公開號CN121331710A，申請日期為2025年10月。專利摘要顯示，本發(fā)明用于電動機的過載保護和參數(shù)測量裝置包括第一殼體、第二殼體、銅條銅片組件、互感器、功能板和通信板；銅條銅片組件為三組，銅條銅片組件包括銅片和銅條；互感器為三個，三個互感器分別穿入三組銅條銅片組件；安裝好互感器的三組銅條銅片組件從前側(cè)置入第一殼體，銅片通過銅片固定扣固定于銅片槽中；第一殼體對應于銅片槽設置銅片接線槽，銅片接線槽中設置接線螺釘，接線螺釘擰入連接銅片；第一殼體的兩側(cè)壁沿豎直方向設置有至少兩組線路板槽，功能板和通信板分別通過線路板槽插入設置于第一殼體中；銅片設置電壓信號端，互感器和電壓