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在制冷系統(tǒng)中，壓縮機作為核心動力部件，其穩(wěn)定可靠運行對于整個系統(tǒng)的效能與安全性起著決定性作用。然而，在壓縮機實際運行過程中，經(jīng)常出現(xiàn)過電流與溫度過高的風險，為此壓縮機配置了保護控制，說明如下。

一、壓縮機的保護繼電器

1、外置式保護繼電器

外置式保護繼電器通常由蝶形雙金屬片與電熱絲構成核心組件。這兩者通過串聯(lián)連接后，再與壓縮機的主電路實現(xiàn)串聯(lián)，并且被穩(wěn)固地安裝于壓縮機殼體之上。

雙金屬片由兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬貼合而成，當溫度達到其預設的動作溫度時，由于兩種金屬的熱膨脹程度不同，雙金屬片會發(fā)生彎曲變形。這種變形會帶動與之相連的常閉觸點斷開，從而切斷壓縮機的電源供應，實現(xiàn)對壓縮機的過載與過熱保護，防止壓縮機因過電流或高溫而損壞。

2、內埋式保護繼電器

內埋式保護繼電器則是將由雙金屬片控制的常閉觸點直接埋置于壓縮機的定子繞組內部，并且同樣與主電路串聯(lián)。其工作原理與外置式類似，當定子繞組內的溫度升高至雙金屬片的動作溫度時，雙金屬片發(fā)生變形，帶動常閉觸點斷開，進而切斷電源。這種設計能夠更為直接、迅速地感知壓縮機內部的溫度變化，及時切斷電源，有效防止壓縮機因過溫升而遭受損壞。

二、壓縮機的故障特點與原因

1、壓縮機不運轉，有“嗡嗡”聲，隨后過載保護

這種故障時，壓縮機發(fā)出“嗡嗡”聲而無法正常啟動運轉，這實質上是啟動電流過大所引發(fā)的保護動作。

電壓問題：加在壓縮機上的電壓過低是導致此類故障的常見原因之一。一方面，電網(wǎng)的供電電壓本身可能存在偏低的情況，無法為壓縮機提供足夠的啟動電壓；另一方面，用戶供電線路可能存在接觸不良或者線徑過細的問題。接觸不良會導致線路電阻增大，線徑過細則會使線路的載流能力下降，從而觸發(fā)保護動作。

壓縮機內部故障：壓縮機的啟動電容失效、短路，啟動繞組斷路，運行繞組部分匝間短路，以及壓縮機抱軸、卡缸等問題，均會造成壓縮機啟動電流異常增大。啟動電容失效或短路會影響壓縮機的啟動轉矩，使其無法正常啟動；啟動繞組斷路或運行繞組部分匝間短路會改變壓縮機的電氣參數(shù)，導致啟動電流過大；而壓縮機抱軸、卡缸則會使壓縮機機械運轉受阻，需要更大的啟動電流來克服阻力，進而使保護繼電器動作。

2、壓縮機能啟動運轉，但一段時間后保護繼電器動作

壓縮機能夠正常啟動并運轉一段時間后，保護繼電器才動作。這種情況本質上屬于過載或過溫升保護，表明壓縮機在運行過程中逐漸出現(xiàn)了過載或溫度過高的問題。

冷凝器散熱不良：冷凝器是制冷系統(tǒng)散熱關鍵，其性能影響壓縮機運行。若冷凝器積塵、油污成隔熱層，或冷卻風機轉速變慢、停轉，或所處環(huán)境通風差、溫度高，都會致冷凝壓力升高。此時壓縮機超負荷工作，電流超范圍、過載運行、溫度漸升，最終觸發(fā)保護繼電器。

毛細管或干燥過濾器堵塞：二者堵塞會阻礙制冷劑流動，使壓縮機吸氣溫度升高。吸入制冷劑減少，壓縮機冷卻不足、溫度上升，保護繼電器動作。毛細管堵塞會減制冷劑流量，干燥過濾器堵塞影響制冷劑流動與系統(tǒng)清潔。

壓縮機潤滑不良：制冷系統(tǒng)水分、雜質多會使?jié)櫥妥冑|，降低潤滑性。潤滑油對壓縮機有潤滑、冷卻、密封作用，變質后摩擦增大，壓縮機溫升過高引發(fā)保護。若回油不佳，壓縮機缺油，摩擦加劇，同樣會觸發(fā)保護。

制冷劑充注量異常：充注過多，壓縮機超負荷，電流超值、過溫升，保護繼電器動作；充注過少，壓縮機吸氣溫度高，線圈冷卻不足、溫升過高觸發(fā)保護。這種情況在制冷系統(tǒng)使用久或維修過的機器中常見，因使用或維修不當，制冷劑可能泄漏或充注不準。

了解上述內容，維修人員在實際工作中可依故障特點與原因，快速精準定位問題做參考，保障制冷系統(tǒng)正常運行。